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教授品镁(119):镁合金的粘接【亚博app】

 


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本文摘要:在镁合金零部件的相连中,粘接占据最重要的地位,其特点有以下几点。

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在镁合金零部件的相连中,粘接占据最重要的地位,其特点有以下几点。●通用性与适应性强劲,适合于相连任何形状与尺寸的镁材和完全所有材料的相连,可以便利地相连比銲接厚得多的材料与工件。●可以取得平滑的表面,在航空航天零部件相连方面特别是在最重要,可以符合动力学方面的严苛拒绝。

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●可以成功地相连大面积。由于相连材料间不不存在引起电化学生锈的电认识,因此尤其适合于镁件与其它金属和工件的相连。●粘接是相连低疲劳强度零件的最佳工艺,因为此法粘接的零部件会有应力集中,而且粘接剂的弹性模量较低,会像刚性接点那样传送形变。

美国还研发出有了改性的两组元聚丙烯粘接剂,在室温烧结,而且用于温度为了54℃~93℃时有很强的结合力,尤其合适相连压铸件,已在汽车工业取得广泛应用。镁合金工件粘接前的表面打算极为重要,表面不应洁净,无油脂、氧化物及其他污染物,最差使用化学清除。为保能在严苛环境中有低的抗蚀性,工件表面不应复膜并涂漆。

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因为粘接剂的剪切强度一般都小于改性层或涂漆层的,因此在打算表面时涂层不应厚。改性层或阳极复膜层的厚度不应0.003mm,涂漆层厚度0.008mm。不应细心漂洗,以清理残余灰尘与牢固沉淀物。

必需严格控制粘接工艺参数,生产中能用张力剪切挤压法周期试验,以保证所有变量都获得有效地掌控。


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